本篇文章给大家谈谈飞机上咋不安装监控，以及为什么不在飞机上安装摄像头对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收***本站喔。 今天给各位分享飞机上咋不安装监控的知识，其中也会对为什么不在飞机上安装摄像头进行解释，如果能碰巧解决***现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 民航客机客舱里为什么一般不安装监控摄像头？

1、民航客机客舱里为什么一般不安装监控摄像头？

本人在国外，根据查阅国内外相关材料（主要是国际材料），真正的原因如下：

飞机上完全、绝对有必要安装摄像头，之所以不安装，完全是人为原因，不是技术原因

对于成本高昂的飞机来说，摄像头的成本只是九牛一毛，基本上可以忽略这个成本。

国外航空公司出现大量安全**后，曾经有管理部门多次要求客机上安装摄像头，遭到了飞行员和机组人员的***烈**，对的，不是乘客**，是机组人员故意不让安装！通过工会不停以“员工隐私权”为荒谬借口****。

原因很简单，空中机组人员的服务和操作规范有上千条，但是这些规范中，除了直接关系到起飞和降落等生命安全操作外，其他的大部分都没有被遵守，他们不愿意被拍下来，以免被处罚。也就是不愿意在别人的监督下干活，其实是欧美工人共性，说难听点就是“好吃懒做还不想被约束”

最关键的一条原因，大家都懂的，机组人员，飞行员和空姐之间，甚至飞行员与飞行员之间，在上班过程中，尤其是长达十几个小时的国际航班中，各种各样的“活动”精彩丰富，安装了摄像头，不就相当于给**圈派了个“纪委书记”，以后还怎么爽，怎么***

民航客机客舱不安装监控摄像头的主要原因是安全考虑。这是跟控摄像头的运行原理有关。监控摄像头***要安装的话，必须安装**摄像头，这就意味着***必须使用电源线路从机舱连接电源才可以使用。这就无形中加装了一种安全隐患。在飞机上，所以不太合适合适。

飞机客舱内没有监控的原因：因为飞机的速度快不是一般的监控信号可以追踪的，汽车每小时多少公里，飞机没分钟多少公里，监控也不是没有，至少驾驶仓可以看到客仓里的情况。

监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式**通信设备，**监控现在是主流。 从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络**监控，发生了翻天覆地变化。

智能监控是嵌入式**服务器中，集成了智能行为识别算***，能够对画面场景中的人或车辆的行为进行识别、判断，并在适当的条件下，产生报警提示用户。行业里有种观点，“安防监控，IP是**化前提，而**又是智能化基础”。

对于这点，我们可以理解为行业**是以IPC方式为主，即便近两年吵得热火朝天的HD-SDI**方案，但也是小范围的应用，而智能**分析与智能控制需要**的**源作为***集与分析样本，所以，也可以这样认为，智能化将是安防最高端的发展方向。

因为飞机的速度不是一般的监控信号可以追踪的，汽车每小时多少公里，飞机没分钟多少公里，监控也不是没有，至少驾驶仓可以看到客仓里的情况。

　　监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式**通信设备，**监控现在是主流。从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络**监控，发生了翻天覆地变化。

　　智能监控是嵌入式**服务器中，集成了智能行为识别算***，能够对画面场景中的人或车辆的行为进行识别、判断，并在适当的条件下，产生报警提示用户。行业里有种观点，“安防监控，IP是**化前提，而**又是智能化基础”。

　　对于这点，我们可以理解为行业**是以IPC方式为主，即便近两年吵得热火朝天的HD-SDI**方案，但也是小范围的应用，而智能**分析与智能控制需要**的**源作为***集与分析样本，所以，也可以这样认为，智能化将是安防最高端的发展方向

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